Уондсуэртский Мост

Уондсуэртский мост — мост, пересекающий реку Темзу в западной части Лондона. Он соединяет собой дорогу A217 между областями Баттерси, недалеко от железнодорожной станции Уондсуэрт, в лондонском боро Уондсуэрт на юге реки и области Сэндс-Эн и Парсонс-Грин в лондонском боро Хаммерсмит и Фулем на её северной стороне. Первым мостом на этом месте был платный мост, построенный Жулианом Толме в 1873 году,  — в ожидании, что западная конечная остановка железной дороги Хаммерсмит-энд-Сити в скором времени будет построена на северном берегу Темзы, что приведёт к резкому увеличению числа людей, желающих пересечь реку в этой точке. Железнодорожный вокзал, однако, не был построен, и проблемы с дренажем на подъездной дороге сделали доступ к мосту трудным для транспорта. Уондсуэртский мост был коммерчески неудачным проектом, и в 1880 году он был принят в государственную собственность и стал бесплатным. Мост, построенный Толме, был узким и слишком слабым, чтобы выдерживать вес автобусов, поэтому в 1926 году Королевская комиссия рекомендовала построить на его месте новый мост. В 1937 году мост Толме был снесён. Современный мост, консольный и без какого-либо декора, был спроектирован сэром Пирсоном Фрэнком и открыт в 1940 году. На момент своего открытия он был окрашен в «унылый» оттенок синего цвета в целях камуфляжа против воздушных налётов, и эту цветовую гамму он сохраняет до сих пор. Хотя Уондсуэртский мост является одним из самых оживлённых мостов в Лондоне, по которому проезжают более 50000 автомобилей в день, он описывается как «вероятно, наименее примечательный мост в Лондоне».

Уондсуэртский мост — мост, пересекающий реку Темзу в западной части Лондона. Он соединяет собой дорогу A217 между областями Баттерси, недалеко от железнодорожной станции Уондсуэрт, в лондонском боро Уондсуэрт на юге реки и области Сэндс-Эн и Парсонс-Грин в лондонском боро Хаммерсмит и Фулем на её северной стороне. Первым мостом на этом месте был платный мост, построенный Жулианом Толме в 1873 году,  — в ожидании, что западная конечная остановка железной дороги Хаммерсмит-энд-Сити в скором времени будет построена на северном берегу Темзы, что приведёт к резкому увеличению числа людей, желающих пересечь реку в этой точке. Железнодорожный вокзал, однако, не был построен, и проблемы с дренажем на подъездной дороге сделали доступ к мосту трудным для транспорта. Уондсуэртский мост был коммерчески неудачным проектом, и в 1880 году он был принят в государственную собственность и стал бесплатным. Мост, построенный Толме, был узким и слишком слабым, чтобы выдерживать вес автобусов, поэтому в 1926 году Королевская комиссия рекомендовала построить на его месте новый мост. В 1937 году мост Толме был снесён. Современный мост, консольный и без какого-либо декора, был спроектирован сэром Пирсоном Фрэнком и открыт в 1940 году. На момент своего открытия он был окрашен в «унылый» оттенок синего цвета в целях камуфляжа против воздушных налётов, и эту цветовую гамму он сохраняет до сих пор. Хотя Уондсуэртский мост является одним из самых оживлённых мостов в Лондоне, по которому проезжают более 50000 автомобилей в день, он описывается как «вероятно, наименее примечательный мост в Лондоне».