Aeropuerto De Newquay Cornwall

El Aeropuerto de Newquay Cornualles es el principal aeropuerto comercial de Cornualles, ubicado en Mawgan in Pydar al noreste de Newquay en la costa norte de Cornwall. El aeródromo fue previamente gestionado por el grupo RAF St Mawgan antes de que la pista pasase nuevamente a manos públicas en diciembre de 2008. El aeropuerto se encuentra próximo a diversas atracciones turísticas como el Proyecto Eden, y Tate St Ives. Está próximo así mismo a la ciudad de Truro. La pista es capaz de gestionar cualquier clase de avión militar o civil, habiendo sido construida y mantenida durante décadas por la USAF como base estratégica de bombardeo nuclear. Con el fin de la Guerra Fría y cambios en la política de prioridades americana, los americanos abandonaron la base a finales de 2009. El último vuelo del escuadrón de la RAF en San Mawgan fue efecuado por el escuadrón 203. Futura ampliación del aeropuertoLa extensión de la terminal ha incrementado su tamaño en un 20% y fue inaugurada en 2006, aumentando la capacidad del aeropuerto hasta 450. 000 pasajeros al año. El aeropuerto continua creciendo, debido a su popularidad y al incremento de vuelos, conocido en la actualidad por ser una de las instalaciones regionales con el crecimiento más rápido en el Reino Unido. En enero de 2008, el Consorcio del Condado de Cornualles aprobó un plan de expansión de las salas de llegada y salida; nuevas tiendas duty free; una sala VIP y nuevas instalaciones aeroportuarias de la CAA, necesarias para preservar su licencia civil. En mayo de 2008, la nueva sala de llegadas y el mostrador de reclamación de equipajes fueron inaugurados; posibilitando que ahora se puedan operar vuelos de cabotaje e internacionales simultáneamente al contrario de lo que se podía hacer en la antigua sala de llegadas. También se ha añadido una nueva puerta de embarque en la sala de salidas.

El Aeropuerto de Newquay Cornualles es el principal aeropuerto comercial de Cornualles, ubicado en Mawgan in Pydar al noreste de Newquay en la costa norte de Cornwall. El aeródromo fue previamente gestionado por el grupo RAF St Mawgan antes de que la pista pasase nuevamente a manos públicas en diciembre de 2008. El aeropuerto se encuentra próximo a diversas atracciones turísticas como el Proyecto Eden, y Tate St Ives. Está próximo así mismo a la ciudad de Truro. La pista es capaz de gestionar cualquier clase de avión militar o civil, habiendo sido construida y mantenida durante décadas por la USAF como base estratégica de bombardeo nuclear. Con el fin de la Guerra Fría y cambios en la política de prioridades americana, los americanos abandonaron la base a finales de 2009. El último vuelo del escuadrón de la RAF en San Mawgan fue efecuado por el escuadrón 203. Futura ampliación del aeropuertoLa extensión de la terminal ha incrementado su tamaño en un 20% y fue inaugurada en 2006, aumentando la capacidad del aeropuerto hasta 450. 000 pasajeros al año. El aeropuerto continua creciendo, debido a su popularidad y al incremento de vuelos, conocido en la actualidad por ser una de las instalaciones regionales con el crecimiento más rápido en el Reino Unido. En enero de 2008, el Consorcio del Condado de Cornualles aprobó un plan de expansión de las salas de llegada y salida; nuevas tiendas duty free; una sala VIP y nuevas instalaciones aeroportuarias de la CAA, necesarias para preservar su licencia civil. En mayo de 2008, la nueva sala de llegadas y el mostrador de reclamación de equipajes fueron inaugurados; posibilitando que ahora se puedan operar vuelos de cabotaje e internacionales simultáneamente al contrario de lo que se podía hacer en la antigua sala de llegadas. También se ha añadido una nueva puerta de embarque en la sala de salidas.