Bahnhof London Blackfriars

Blackfriars ist ein Bahnhof im gleichnamigen Stadtteil in der City of London, dem Finanzdistrikt von London. Die Anlage, die auch eine unterirdische Station der London Underground umfasst, befindet sich in der Travelcard-Tarifzone 1, am Nordufer der Themse und direkt neben der Blackfriars Bridge. Im Jahr 2013 nutzten 12, 09 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 13, 022 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn. EisenbahnAnlageDer Bahnhof Blackfriars ist eine Kombination aus Durchgangsbahnhof und Kopfbahnhof. Die durchgehenden Gleise werden von den Gesellschaften First Capital Connect und Southeastern genutzt. Züge verkehren auf der Thameslink-Route nach Bedford, St Albans und Luton im Norden sowie nach Brighton, Sutton und Sevenoaks im Süden. Sämtliche Gleise führen auf der Südseite des Bahnhofs unmittelbar auf die Blackfriars Railway Bridge. Bis März 2009 wendeten einige Züge an drei Kopfgleisen, die anschließend entfernt wurden. Als Ersatz entstanden im Rahmen von Umbauarbeiten zwei neue Kopfgleise, die seit Mai 2012 während der Hauptverkehrszeit und an Wochenenden genutzt werden.

Blackfriars ist ein Bahnhof im gleichnamigen Stadtteil in der City of London, dem Finanzdistrikt von London. Die Anlage, die auch eine unterirdische Station der London Underground umfasst, befindet sich in der Travelcard-Tarifzone 1, am Nordufer der Themse und direkt neben der Blackfriars Bridge. Im Jahr 2013 nutzten 12, 09 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 13, 022 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn. EisenbahnAnlageDer Bahnhof Blackfriars ist eine Kombination aus Durchgangsbahnhof und Kopfbahnhof. Die durchgehenden Gleise werden von den Gesellschaften First Capital Connect und Southeastern genutzt. Züge verkehren auf der Thameslink-Route nach Bedford, St Albans und Luton im Norden sowie nach Brighton, Sutton und Sevenoaks im Süden. Sämtliche Gleise führen auf der Südseite des Bahnhofs unmittelbar auf die Blackfriars Railway Bridge. Bis März 2009 wendeten einige Züge an drei Kopfgleisen, die anschließend entfernt wurden. Als Ersatz entstanden im Rahmen von Umbauarbeiten zwei neue Kopfgleise, die seit Mai 2012 während der Hauptverkehrszeit und an Wochenenden genutzt werden.