Kew Bridge

Die Kew Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Brentford im Stadtbezirk London Borough of Hounslow auf der Nordseite mit dem Stadtteil Kew im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames auf der Südseite. Die Brücke bildet den Übergang zwischen der A205 und der A406, der nördlichen bzw. südlichen Ringstraße Londons. An der Südwestseite grenzt sie unmittelbar an die Royal Botanic Gardens. Sie besteht aus Granit aus Cornwall, ist 360 Meter lang und die größte der drei Bögen hat eine Spannweite von 40, 5 Metern. Die Straße ist 17 Meter breit, die Trottoirs 2, 90 Meter. GeschichteDie heute bestehende Brücke ist bereits die dritte an dieser Stelle. Die erste wurde im Auftrag von Robert Tunstall aus Brentford errichtet, der hier zuvor eine Fähre betrieben hatte. Der Prince of Wales, der spätere König Georg III. , eröffnete die Brücke am 1. Juni 1759. Drei Tage später wurde sie für die Öffentlichkeit freigegeben, die Maut betrug zwischen 1 Penny für Fußgänger und 1 Shilling 6 Pence für eine Kutsche mit vier Pferden. Die erste Brücke bestand aus zwei Steinbögen an jedem Ende, mit sieben hölzernen Bögen dazwischen. Dadurch war der Unterhalt sehr aufwändig.

Die Kew Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse in London. Sie verbindet den Stadtteil Brentford im Stadtbezirk London Borough of Hounslow auf der Nordseite mit dem Stadtteil Kew im Stadtbezirk London Borough of Richmond upon Thames auf der Südseite. Die Brücke bildet den Übergang zwischen der A205 und der A406, der nördlichen bzw. südlichen Ringstraße Londons. An der Südwestseite grenzt sie unmittelbar an die Royal Botanic Gardens. Sie besteht aus Granit aus Cornwall, ist 360 Meter lang und die größte der drei Bögen hat eine Spannweite von 40, 5 Metern. Die Straße ist 17 Meter breit, die Trottoirs 2, 90 Meter. GeschichteDie heute bestehende Brücke ist bereits die dritte an dieser Stelle. Die erste wurde im Auftrag von Robert Tunstall aus Brentford errichtet, der hier zuvor eine Fähre betrieben hatte. Der Prince of Wales, der spätere König Georg III. , eröffnete die Brücke am 1. Juni 1759. Drei Tage später wurde sie für die Öffentlichkeit freigegeben, die Maut betrug zwischen 1 Penny für Fußgänger und 1 Shilling 6 Pence für eine Kutsche mit vier Pferden. Die erste Brücke bestand aus zwei Steinbögen an jedem Ende, mit sieben hölzernen Bögen dazwischen. Dadurch war der Unterhalt sehr aufwändig.