About Walton Bridge
Die Walton Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse. Sie befindet sich in der Grafschaft Surrey und verbindet Walton-on-Thames im Distrikt Elmbridge auf der Südseite mit Sunbury-on-Thames im Distrikt Spelthorne auf der Nordseite. Darüber führt die Hauptstraße A244. Die Walton Bridge hatte vier Vorgängerbauten; die heutige Brücke ist eine im Jahr 1999 errichtete temporäre Konstruktion, die durch einen Neubau ersetzt werden soll. GeschichteSeit dem Beginn des 15. Jahrhunderts existierte an dieser Stelle eine Fähre über den Fluss. 1747 erteilte das Parlament dem Abgeordneten Samuel Dicker aus Plymouth die Erlaubnis, eine Holzbrücke zu errichten. Da er den Bau finanzierte, durfte er Mautgebühren erheben und behalten. Trotz erheblicher lokaler Opposition begannen 1748 die Bauarbeiten und waren zwei Jahre später abgeschlossen. Mit der Zeit zerfiel die Holzbrücke immer mehr und wurde schließlich 1783 abgebrochen. An ihre Stelle trat eine Brücke aus Mauerwerk, die 1788 vollendet wurde. Im August 1859 sackte der zentrale Stützpfeiler ein und die beiden inneren Bögen fielen in sich zusammen. Während fünf Jahren mussten wiederum Fähren den Verkehr übernehmen. 1864 wurde die dritte Walton Bridge eröffnet, eine auf Steinpfeilern ruhende Fachwerkbrücke. Sechs Jahre später kaufte der Metropolitan Board of Works die Brücke und schaffte die Maut ab.
Walton Bridge Description
Die Walton Bridge ist eine Straßenbrücke über den Fluss Themse. Sie befindet sich in der Grafschaft Surrey und verbindet Walton-on-Thames im Distrikt Elmbridge auf der Südseite mit Sunbury-on-Thames im Distrikt Spelthorne auf der Nordseite. Darüber führt die Hauptstraße A244. Die Walton Bridge hatte vier Vorgängerbauten; die heutige Brücke ist eine im Jahr 1999 errichtete temporäre Konstruktion, die durch einen Neubau ersetzt werden soll. GeschichteSeit dem Beginn des 15. Jahrhunderts existierte an dieser Stelle eine Fähre über den Fluss. 1747 erteilte das Parlament dem Abgeordneten Samuel Dicker aus Plymouth die Erlaubnis, eine Holzbrücke zu errichten. Da er den Bau finanzierte, durfte er Mautgebühren erheben und behalten. Trotz erheblicher lokaler Opposition begannen 1748 die Bauarbeiten und waren zwei Jahre später abgeschlossen. Mit der Zeit zerfiel die Holzbrücke immer mehr und wurde schließlich 1783 abgebrochen. An ihre Stelle trat eine Brücke aus Mauerwerk, die 1788 vollendet wurde. Im August 1859 sackte der zentrale Stützpfeiler ein und die beiden inneren Bögen fielen in sich zusammen. Während fünf Jahren mussten wiederum Fähren den Verkehr übernehmen. 1864 wurde die dritte Walton Bridge eröffnet, eine auf Steinpfeilern ruhende Fachwerkbrücke. Sechs Jahre später kaufte der Metropolitan Board of Works die Brücke und schaffte die Maut ab.