Wood Lane (Metropolitana Di Londra Central Line)

Wood Lane è una stazione fantasma della Central Line della metropolitana di Londra, situata nella zona di Shepherd's Bush fra le odierne stazioni di Shepherd's Bush e White City. Fu aperta nel 1908 dalla Central London Railway (CLR), oggi la Central Line, della quale costituì fino al 1920 il terminal occidentale. StoriaIl deposito di Wood LanePrima della della Franco-British Exhibition, un'Esposizione Franco-Britannica tenutasi nel 1908, il terminale ovest della CLR era la stazione di Shepherd's Bush. A nord di quest'ultima si trovavano la centrale elettrica della CLR e il deposito treni di Wood Lane. I treni accedevano al deposito per mezzo di un tunnel a binario singolo che si estendeva dalla piattaforma in direzione ovest con una curva molto stretta verso nord che passava sotto Caxton Street, nota come la Caxton Curve. I convogli uscivano dal tunnel poco a nord del deposito e usavano un binario di scambio per invertire la marcia e accedervi in direzione sud. In uscita dal deposito il processo veniva invertito e i treni rientravano nella stazione di Shepherd's Bush attraverso uno scambio posto a ovest della stazione. La stazione temporanea per l'Esposizione Franco-BritannicaQuando l'Esposizione aprì nel 1908, in concomitanza con i giochi dell'Olimpiade di Londra 1908, una stazione temporanea venne costruita all'interno del perimetro del deposito, sul sito del binario di scambio. Fu scavato un nuovo tunnel per collegarsi direttamente all'estremità del tunnel in direzione est della stazione di Shepherd's Bush, formando in tal modo un raccordo circolare chiuso. La stazione aprì il 14 maggio 1908.

Wood Lane è una stazione fantasma della Central Line della metropolitana di Londra, situata nella zona di Shepherd's Bush fra le odierne stazioni di Shepherd's Bush e White City. Fu aperta nel 1908 dalla Central London Railway (CLR), oggi la Central Line, della quale costituì fino al 1920 il terminal occidentale. StoriaIl deposito di Wood LanePrima della della Franco-British Exhibition, un'Esposizione Franco-Britannica tenutasi nel 1908, il terminale ovest della CLR era la stazione di Shepherd's Bush. A nord di quest'ultima si trovavano la centrale elettrica della CLR e il deposito treni di Wood Lane. I treni accedevano al deposito per mezzo di un tunnel a binario singolo che si estendeva dalla piattaforma in direzione ovest con una curva molto stretta verso nord che passava sotto Caxton Street, nota come la Caxton Curve. I convogli uscivano dal tunnel poco a nord del deposito e usavano un binario di scambio per invertire la marcia e accedervi in direzione sud. In uscita dal deposito il processo veniva invertito e i treni rientravano nella stazione di Shepherd's Bush attraverso uno scambio posto a ovest della stazione. La stazione temporanea per l'Esposizione Franco-BritannicaQuando l'Esposizione aprì nel 1908, in concomitanza con i giochi dell'Olimpiade di Londra 1908, una stazione temporanea venne costruita all'interno del perimetro del deposito, sul sito del binario di scambio. Fu scavato un nuovo tunnel per collegarsi direttamente all'estremità del tunnel in direzione est della stazione di Shepherd's Bush, formando in tal modo un raccordo circolare chiuso. La stazione aprì il 14 maggio 1908.