About جسر وستمنستر
جسر ويستمنستر طريق للمركبات والمشاة يمتد فوق نهر التيمز في لندن. ويربط ويستمنستر في الطرف الشمالي بلامبيث في الطرف الجنوبي. الجسر مطلي باللون الأخضر على غرار المقاعد الجلدية في مجلس العموم الذي يقع بجوار قصر ويستمنستر بالقرب من الجسر. بالمقابل، فإنّ جسر لامبيث مطلي باللون الأحمر على غرار مقاعد مجلس اللوردات الذي يقع مقابل مبنى البرلمان. . أجريت أعمال صيانة على الجسر في المدة بين 2005-2007، تضمنت استبدال الواجهات الحديدية وإعادة طلاء الجسر كاملاً. يربط الجسر بين قصر ويستمنستر على الضفة الغربية للنهر مع قاعة مقاطعة لندن وعين لندن في الشرق، وقد مثل نقطة النهاية في ماراثون لندن في سنواته الأولى. يأتي بعده باتجاه مصب النهر جسر هانغرفورد أما قبله باتجاه المنبع فيقع جسر لامبيث. أدرج جسر ويستمنستر بين المباني المهمة من الدرجة الثانية في عام ١٩٨١. تاريخ الجسر: ظل أقرب جسر إلى جسر لندن يقع في كينغستون لأكثر من 600 سنة. تم اقتراح بناء جسر في ويستمنستر في عام 1664، لكن الاقتراح قوبل بمعارضة من قبل مؤسسة لندن والعاملين في المراكب على النهر. بالرغم من استمرار المعارضة في عام 1722، وبعد بناء جسر خشب جديد في بوتني في عام 1729، حاز المشروع على موافقة البرلمان في عام 1736. بني جسر ويستمنستر بين عامي 1739-1750 بتمويل من رؤوس الأموال الخاصة واليانصيب والمنح النقدية وبإشراف المهندس السويسري تشارلز لابيلي. استجاب مجلس مدينة لندن لجسر ويستمنستر عبر إزالة المباني على جسر لندن وتوسيعه في المدة بين عامي 1760-1763. كما باشر مجلس المدينة العمل على جسر بلاكفريارز، الذي افتتح في عام 1769. من الجسور الأخرى التي شيدت في ذلك الوقت: جسر كيو (1759) وجسر باترسي (1773)، وجسر ريتشموند (1777).
جسر وستمنستر Description
جسر ويستمنستر طريق للمركبات والمشاة يمتد فوق نهر التيمز في لندن. ويربط ويستمنستر في الطرف الشمالي بلامبيث في الطرف الجنوبي. الجسر مطلي باللون الأخضر على غرار المقاعد الجلدية في مجلس العموم الذي يقع بجوار قصر ويستمنستر بالقرب من الجسر. بالمقابل، فإنّ جسر لامبيث مطلي باللون الأحمر على غرار مقاعد مجلس اللوردات الذي يقع مقابل مبنى البرلمان. . أجريت أعمال صيانة على الجسر في المدة بين 2005-2007، تضمنت استبدال الواجهات الحديدية وإعادة طلاء الجسر كاملاً. يربط الجسر بين قصر ويستمنستر على الضفة الغربية للنهر مع قاعة مقاطعة لندن وعين لندن في الشرق، وقد مثل نقطة النهاية في ماراثون لندن في سنواته الأولى. يأتي بعده باتجاه مصب النهر جسر هانغرفورد أما قبله باتجاه المنبع فيقع جسر لامبيث. أدرج جسر ويستمنستر بين المباني المهمة من الدرجة الثانية في عام ١٩٨١. تاريخ الجسر: ظل أقرب جسر إلى جسر لندن يقع في كينغستون لأكثر من 600 سنة. تم اقتراح بناء جسر في ويستمنستر في عام 1664، لكن الاقتراح قوبل بمعارضة من قبل مؤسسة لندن والعاملين في المراكب على النهر. بالرغم من استمرار المعارضة في عام 1722، وبعد بناء جسر خشب جديد في بوتني في عام 1729، حاز المشروع على موافقة البرلمان في عام 1736. بني جسر ويستمنستر بين عامي 1739-1750 بتمويل من رؤوس الأموال الخاصة واليانصيب والمنح النقدية وبإشراف المهندس السويسري تشارلز لابيلي. استجاب مجلس مدينة لندن لجسر ويستمنستر عبر إزالة المباني على جسر لندن وتوسيعه في المدة بين عامي 1760-1763. كما باشر مجلس المدينة العمل على جسر بلاكفريارز، الذي افتتح في عام 1769. من الجسور الأخرى التي شيدت في ذلك الوقت: جسر كيو (1759) وجسر باترسي (1773)، وجسر ريتشموند (1777).