Circuit De Clady

Le circuit de Clady, est un circuit routier de sports mécaniques situé dans le Comté d'Antrim en Irlande du Nord. Il est surtout connu pour ses épreuves motocyclistes lors du Grand Prix d'Ulster de 1922 à 1939 et de 1947 à 1952 sur une distance réduite. Le Circuit de Clady, situé dans le Comté d'Antrim a été utilisé pour le Grand Prix d'Ulster entre 1922 et 1952, avant que ce dernier ne soit transféré sur le circuit de Dundrod. HistoriqueLe Circuit de Clady est utilisé en 1922 pour le Grand Prix moto d'Ulster qui possédait une longueur de (20. 5 miles). La ligne de départ de la course original était située près de l'école primaire Loanends sur la route secondaire "B39" entre Antrim et Belfast. L'événement du Grand Prix d'Ulster se tient sur les routes publiques fermées pour la course, comprenant la route secondaire "B39 Seven Mile Straight" entre Comté d'Antrim (Irlande) et l'angle Clady incluant Christy's Brae, la route principal "A52" de Belfast à Crumlin entre l'angle Clady et "Thorn Cottage", la route tertiaire nord de "Thorn Cottage" à "Greenmount" près de la ville d'Antrim (incluant une section du RAF Aldergrove) et de "Greenmount" à l'angle de "Muckamore" avec la route de jonction de la "B39 'Seven Mile Straight". Le circuit de Clady a été raccourci en 1947 pour une longueur de (16. 647 miles) avec la suppression de la section d'Aldergrove de "Thorn Cottage" à "Greenmore". Le circuit de Clady raccourci est alors couru de l'angle Clady au Nutts Corner sur la route principal "A52" de Belfast to Crumlin et utilise une section de la route princilape "A26" de Banbridge à la route de Coleraine à partir de "Nutts Corner" à "Muckamore House" près Antrim.

Le circuit de Clady, est un circuit routier de sports mécaniques situé dans le Comté d'Antrim en Irlande du Nord. Il est surtout connu pour ses épreuves motocyclistes lors du Grand Prix d'Ulster de 1922 à 1939 et de 1947 à 1952 sur une distance réduite. Le Circuit de Clady, situé dans le Comté d'Antrim a été utilisé pour le Grand Prix d'Ulster entre 1922 et 1952, avant que ce dernier ne soit transféré sur le circuit de Dundrod. HistoriqueLe Circuit de Clady est utilisé en 1922 pour le Grand Prix moto d'Ulster qui possédait une longueur de (20. 5 miles). La ligne de départ de la course original était située près de l'école primaire Loanends sur la route secondaire "B39" entre Antrim et Belfast. L'événement du Grand Prix d'Ulster se tient sur les routes publiques fermées pour la course, comprenant la route secondaire "B39 Seven Mile Straight" entre Comté d'Antrim (Irlande) et l'angle Clady incluant Christy's Brae, la route principal "A52" de Belfast à Crumlin entre l'angle Clady et "Thorn Cottage", la route tertiaire nord de "Thorn Cottage" à "Greenmount" près de la ville d'Antrim (incluant une section du RAF Aldergrove) et de "Greenmount" à l'angle de "Muckamore" avec la route de jonction de la "B39 'Seven Mile Straight". Le circuit de Clady a été raccourci en 1947 pour une longueur de (16. 647 miles) avec la suppression de la section d'Aldergrove de "Thorn Cottage" à "Greenmore". Le circuit de Clady raccourci est alors couru de l'angle Clady au Nutts Corner sur la route principal "A52" de Belfast to Crumlin et utilise une section de la route princilape "A26" de Banbridge à la route de Coleraine à partir de "Nutts Corner" à "Muckamore House" près Antrim.