Circuito Di Clady

Il circuito di Clady era un tracciato ricavato dalle strade normalmente aperte alla circolazione, situato nell'Irlanda del Nord, nella Contea di Antrim e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster. StoriaIl tracciato venne utilizzato la prima volta nel 1922 e prendeva il nome dalla curva di Clady, una delle più importanti del circuito e che arrivava dopo un tratto praticamente rettilineo di circa 11 km; la lunghezza totale era di 32, 991 km. La prima edizione del GP dell'Ulster venne disputata il 14 ottobre. Al termine della seconda guerra mondiale, con la ripresa dell'attività sportiva motociclistica, il tracciato venne ridotto a 26, 548 km e con questa configurazione ospitò il Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1949, prima prova delle serie avente validità per il neonato motomondiale. La gara restò ospitata su questo circuito sino al motomondiale 1952 e alla 24ª edizione della gara nordirlandese, quando, a causa della sua estrema pericolosità, venne sostituito da un altro tracciato, sempre nelle vicinanze e sempre ricavato peraltro dalla viabilità ordinaria, il Circuito di Dundrod.

Il circuito di Clady era un tracciato ricavato dalle strade normalmente aperte alla circolazione, situato nell'Irlanda del Nord, nella Contea di Antrim e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster. StoriaIl tracciato venne utilizzato la prima volta nel 1922 e prendeva il nome dalla curva di Clady, una delle più importanti del circuito e che arrivava dopo un tratto praticamente rettilineo di circa 11 km; la lunghezza totale era di 32, 991 km. La prima edizione del GP dell'Ulster venne disputata il 14 ottobre. Al termine della seconda guerra mondiale, con la ripresa dell'attività sportiva motociclistica, il tracciato venne ridotto a 26, 548 km e con questa configurazione ospitò il Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1949, prima prova delle serie avente validità per il neonato motomondiale. La gara restò ospitata su questo circuito sino al motomondiale 1952 e alla 24ª edizione della gara nordirlandese, quando, a causa della sua estrema pericolosità, venne sostituito da un altro tracciato, sempre nelle vicinanze e sempre ricavato peraltro dalla viabilità ordinaria, il Circuito di Dundrod.