Circuito Di Dundrod

Il circuito di Dundrod è un tracciato ricavato da strade normalmente aperte al traffico, situato nella Contea di Antrim in Irlanda del Nord, inaugurato nel 1950 e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster, gara che ha avuto validità per il motomondiale fino all'edizione del 1971. StoriaIl circuito venne inaugurato nel 1950 in una configurazione che prevedeva una lunghezza di 11, 923 km, utilizzando delle strade in prossimità di Belfast, sempre nella stessa contea che già ospitava il Circuito di Clady. Ospitò per prime delle gare automobilistiche a partire dall'Ulster Trophy riservato alle monoposto di Formula 1 ma non valido per il mondiale che venne disputato il 12 agosto 1950. Tra il 1950 e il 1955 assegnò però il Tourist Trophy riservato alle quattro ruote. Le gare motociclistiche importanti vi approdarono nel motomondiale 1953, anno in cui questo circuito soppiantò quello di Clady, giudicato ormai troppo pericoloso, come sede del GP dell'Ulster.

Il circuito di Dundrod è un tracciato ricavato da strade normalmente aperte al traffico, situato nella Contea di Antrim in Irlanda del Nord, inaugurato nel 1950 e che ha ospitato varie edizioni del Gran Premio motociclistico dell'Ulster, gara che ha avuto validità per il motomondiale fino all'edizione del 1971. StoriaIl circuito venne inaugurato nel 1950 in una configurazione che prevedeva una lunghezza di 11, 923 km, utilizzando delle strade in prossimità di Belfast, sempre nella stessa contea che già ospitava il Circuito di Clady. Ospitò per prime delle gare automobilistiche a partire dall'Ulster Trophy riservato alle monoposto di Formula 1 ma non valido per il mondiale che venne disputato il 12 agosto 1950. Tra il 1950 e il 1955 assegnò però il Tourist Trophy riservato alle quattro ruote. Le gare motociclistiche importanti vi approdarono nel motomondiale 1953, anno in cui questo circuito soppiantò quello di Clady, giudicato ormai troppo pericoloso, come sede del GP dell'Ulster.