Cruden Bay Hotel Tramway

Die Cruden Bay Hotel Tramway war ein Straßenbahnbetrieb in Schottland, der von 1899 bis 1940 existierte. Die in Kapspur (1067 mm) angelegte Strecke mit einer Länge von 480 Metern diente ausschließlich der Anbindung eines an der schottischen Ostküste bei Cruden Bay, nördlich von Aberdeen gelegenen Luxushotels mit Golfplatz an einen nahegelegenen Bahnhof. Bis zur Einstellung war die Cruden Bay Tramway der nördlichste Straßenbahnbetrieb des Vereinigten Königreichs. GeschichteDie Great North of Scotland Railway (GNSR), die ihr Streckennetz vor allem im Nordosten Schottlands rund um Aberdeen aufgebaut hatte, erwarb 1891 ihr erstes Hotel in Aberdeen. Dieses erwies sich als finanzieller Erfolg und brachte zusätzliche Fahrgäste auf die vergleichsweise schwach frequentierten Strecken der GNSR. Daraufhin entwickelte die Gesellschaft Pläne zum Bau eines Luxushotels an der Küste bei Cruden Bay, etwa 30 Kilometer nördlich von Aberdeen. Der dortige Sandstrand und die Möglichkeit, einen großen Golfplatz einzurichten, bestimmten die Standortwahl. Am 2. August 1896 eröffnete die GNSR eine Zweigstrecke in den Fischerort Boddam, die in Ellon von ihrer Strecke zwischen Aberdeen und Fraserburgh abzweigte. In der Nähe des in Bau befindlichen Hotels wurde an dieser Strecke der Bahnhof Cruden Bay angelegt. Dieser befand sich in etwa 500 Metern Entfernung vom Hotel, so dass Transportbedarf zwischen Bahnhof und Hotel entstand. Die GNSR baute dafür eine etwa 480 Meter lange kapspurige Straßenbahnstrecke, die mit 500 Volt Gleichstrom elektrifiziert wurde. Erzeugt wurde der Strom im hoteleigenen Kraftwerk. Eingeweiht wurde die Bahn am 1. August 1899.

Die Cruden Bay Hotel Tramway war ein Straßenbahnbetrieb in Schottland, der von 1899 bis 1940 existierte. Die in Kapspur (1067 mm) angelegte Strecke mit einer Länge von 480 Metern diente ausschließlich der Anbindung eines an der schottischen Ostküste bei Cruden Bay, nördlich von Aberdeen gelegenen Luxushotels mit Golfplatz an einen nahegelegenen Bahnhof. Bis zur Einstellung war die Cruden Bay Tramway der nördlichste Straßenbahnbetrieb des Vereinigten Königreichs. GeschichteDie Great North of Scotland Railway (GNSR), die ihr Streckennetz vor allem im Nordosten Schottlands rund um Aberdeen aufgebaut hatte, erwarb 1891 ihr erstes Hotel in Aberdeen. Dieses erwies sich als finanzieller Erfolg und brachte zusätzliche Fahrgäste auf die vergleichsweise schwach frequentierten Strecken der GNSR. Daraufhin entwickelte die Gesellschaft Pläne zum Bau eines Luxushotels an der Küste bei Cruden Bay, etwa 30 Kilometer nördlich von Aberdeen. Der dortige Sandstrand und die Möglichkeit, einen großen Golfplatz einzurichten, bestimmten die Standortwahl. Am 2. August 1896 eröffnete die GNSR eine Zweigstrecke in den Fischerort Boddam, die in Ellon von ihrer Strecke zwischen Aberdeen und Fraserburgh abzweigte. In der Nähe des in Bau befindlichen Hotels wurde an dieser Strecke der Bahnhof Cruden Bay angelegt. Dieser befand sich in etwa 500 Metern Entfernung vom Hotel, so dass Transportbedarf zwischen Bahnhof und Hotel entstand. Die GNSR baute dafür eine etwa 480 Meter lange kapspurige Straßenbahnstrecke, die mit 500 Volt Gleichstrom elektrifiziert wurde. Erzeugt wurde der Strom im hoteleigenen Kraftwerk. Eingeweiht wurde die Bahn am 1. August 1899.