Hms Repulse (1916)

HMS Repulse oli Britannian kuninkaallisen laivaston Renown-luokan taisteluristeilijä. Alus rakennettiin Brow & Companyn telakalla Clydebankissa Skotlannissa ja se otettiin palveluskäyttöön 18. elokuuta 1916, jolloin se liitettiin Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön. Ensimmäinen maailmansotaHMS Repulse liitettiin 18. elokuuta 1916 palvelukseen otettaessa Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön Scapa Flowhun. Skagerrakin taistelussa kärsittyjen taisteluristeilijä tappioiden vuoksi laivaston komentaja Sir John Jellicoe ehdotti lokakuussa 1916 Renown-luokan taisteluristeilijöiden panssaroinnin lisäämistä, mikä hyväksyttiin ja HMS Repulse palasi telakalle Rosythiin jo kuukautta myöhemmin. Alukseen lisättiin 2 tuumaa panssariterästä konehuoneiden yläpuolelle ja kylkipanssareita kasvatettiin 5 jalkaa kummallakin kyljellä, lisäksi kyljen panssarin vahvuutta lisättiin tuumalla peräsimen kohdalla, 2 tuumalla ammusvarastojen kohdalla ja 2 tuumalla tulenjohtotornin alaosassa. Näiden lisäksi alakantta paksunnettiin A- ja B-tornien välistä 2, 5 tuumaa ja tornien asennusrenkaita vahvennettiin. Panssaroinnin lisäys kasvatti aluksen uppoumaa 550 tonnia, mikä tasattiin pienentämällä öljytankin kokoa. Koeajojen jälkeen etummaista savupiippua pidennettiin 6 jalkaa vähentämään savujen aiheuttamaa haittaa. HMS Repulse liitettiin 17. marraskuuta 1917 1. Taistelulaivaviiriköstä ja 1. Taistelulaivaviiriköstä koottuun laivasto-osastoon, jonka tehtävänä oli suojata HMS Courageousin ja HMS Gloriousin matkaa Heligoland Bightiin tuhoamaan keveitä Saksan laivaston aluksia alueella. Matkan aikana HMS Repulse kohtasi alueella partioineet saksalaiset taistelulaivat SMS Kaiserin ja SMS Kaiserinin sekä taistelulaivojen suojana olleet kevyet risteilijät. HMS Repulse osui saksalaiseen kevyeen risteilijään SMS Königsbergiin.

HMS Repulse oli Britannian kuninkaallisen laivaston Renown-luokan taisteluristeilijä. Alus rakennettiin Brow & Companyn telakalla Clydebankissa Skotlannissa ja se otettiin palveluskäyttöön 18. elokuuta 1916, jolloin se liitettiin Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön. Ensimmäinen maailmansotaHMS Repulse liitettiin 18. elokuuta 1916 palvelukseen otettaessa Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön Scapa Flowhun. Skagerrakin taistelussa kärsittyjen taisteluristeilijä tappioiden vuoksi laivaston komentaja Sir John Jellicoe ehdotti lokakuussa 1916 Renown-luokan taisteluristeilijöiden panssaroinnin lisäämistä, mikä hyväksyttiin ja HMS Repulse palasi telakalle Rosythiin jo kuukautta myöhemmin. Alukseen lisättiin 2 tuumaa panssariterästä konehuoneiden yläpuolelle ja kylkipanssareita kasvatettiin 5 jalkaa kummallakin kyljellä, lisäksi kyljen panssarin vahvuutta lisättiin tuumalla peräsimen kohdalla, 2 tuumalla ammusvarastojen kohdalla ja 2 tuumalla tulenjohtotornin alaosassa. Näiden lisäksi alakantta paksunnettiin A- ja B-tornien välistä 2, 5 tuumaa ja tornien asennusrenkaita vahvennettiin. Panssaroinnin lisäys kasvatti aluksen uppoumaa 550 tonnia, mikä tasattiin pienentämällä öljytankin kokoa. Koeajojen jälkeen etummaista savupiippua pidennettiin 6 jalkaa vähentämään savujen aiheuttamaa haittaa. HMS Repulse liitettiin 17. marraskuuta 1917 1. Taistelulaivaviiriköstä ja 1. Taistelulaivaviiriköstä koottuun laivasto-osastoon, jonka tehtävänä oli suojata HMS Courageousin ja HMS Gloriousin matkaa Heligoland Bightiin tuhoamaan keveitä Saksan laivaston aluksia alueella. Matkan aikana HMS Repulse kohtasi alueella partioineet saksalaiset taistelulaivat SMS Kaiserin ja SMS Kaiserinin sekä taistelulaivojen suojana olleet kevyet risteilijät. HMS Repulse osui saksalaiseen kevyeen risteilijään SMS Königsbergiin.