Phare De Buchan Ness

Le phare de Buchan Ness est un phare construit sur une île reliée par un pont à Buchan Ness (ou Cap Buchan) dans le petit village de Boddam, dans l'ancien comté d'Aberdeenshire (maintenant intégré dans le Grampian, au nord-est de l'Écosse. Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. HistoireLa zone autour du promontoire de Cap Buchan fut, pendant de nombreux siècles, le point de départ de la chasse à la baleine et de son commerce en direction d'Arkhangelsk, le Groenland et le Spitzberg parmi d'autres destinations. Au fil du temps, beaucoup de navires y firent naufrages à cause du mauvais temps. En 1819, une pétition fut envoyé à l'ancien service des phares, devenu le Northern Lighthouse Board, pour ériger un phare dans le voisinage. C'est l'ingénieur civil écossais Robert Stevenson qui décida de son emplacement. Sa construction en granit fut achevée en 1825 et la lumière fut établi en 1827. Le phare est haut de 36 m. C'est une tour ronde, avec galerie et lanterne, peinte en blanc. La lanterne est noire et les deux bandes rouges ont été peintes en 1907 pour une meilleure visibilité, aidant es bateaux de passage à mieux déterminer leur position. Pendant de nombreuses années une corne de brume (localement connu comme le Boddam Cow ou Boddam Bear

Le phare de Buchan Ness est un phare construit sur une île reliée par un pont à Buchan Ness (ou Cap Buchan) dans le petit village de Boddam, dans l'ancien comté d'Aberdeenshire (maintenant intégré dans le Grampian, au nord-est de l'Écosse. Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. HistoireLa zone autour du promontoire de Cap Buchan fut, pendant de nombreux siècles, le point de départ de la chasse à la baleine et de son commerce en direction d'Arkhangelsk, le Groenland et le Spitzberg parmi d'autres destinations. Au fil du temps, beaucoup de navires y firent naufrages à cause du mauvais temps. En 1819, une pétition fut envoyé à l'ancien service des phares, devenu le Northern Lighthouse Board, pour ériger un phare dans le voisinage. C'est l'ingénieur civil écossais Robert Stevenson qui décida de son emplacement. Sa construction en granit fut achevée en 1825 et la lumière fut établi en 1827. Le phare est haut de 36 m. C'est une tour ronde, avec galerie et lanterne, peinte en blanc. La lanterne est noire et les deux bandes rouges ont été peintes en 1907 pour une meilleure visibilité, aidant es bateaux de passage à mieux déterminer leur position. Pendant de nombreuses années une corne de brume (localement connu comme le Boddam Cow ou Boddam Bear