Phare De Cap Wrath

Le phare de Cap Wrath est un phare qui se trouve en haut des falaises du Cap Wrath dans le comté des Highland au nord de l'Écosse. Il est situé au point le plus au nord-ouest du continent britannique à 16 km du village de Durness au sud-est. Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de catégorie A. HistoireLe phare du Cap Wrath a été construit en 1828 par l'ingénieur civil Robert Stevenson et a été gardienné jusqu'en 1998, date à laquelle il a été converti en opération automatique par le NLB. La lumière d'origine est une lampe à paraffine avec des réflecteurs rouges et blancs. Elle a été remplacé par des lampes à vapeur de mercure en 1978. En 1980, un générateur électrique temporaire a été installé en attendant sa liaison au secteur électrique local. La corne de brume, présente sur le site, a été abandonnée en 2001. En raison de sa hauteur, la lumière était souvent obscurcie par les nuages bas ou le brouillard et, au début du siècle, des plans ont été élaborés pour construire une lumière supplémentaire. Cela impliqua la construction de tunnels dans le promontoire, des passerelles d'accés dans des rochers au-dessous du promontoire. Les plans ont été établis par David Alan Stevenson, petit-fils de Robert et le travail a commencé en 1913, mais a été suspendu au début de la Première Guerre mondiale et n'a jamais redémarré.

Le phare de Cap Wrath est un phare qui se trouve en haut des falaises du Cap Wrath dans le comté des Highland au nord de l'Écosse. Il est situé au point le plus au nord-ouest du continent britannique à 16 km du village de Durness au sud-est. Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse. Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de catégorie A. HistoireLe phare du Cap Wrath a été construit en 1828 par l'ingénieur civil Robert Stevenson et a été gardienné jusqu'en 1998, date à laquelle il a été converti en opération automatique par le NLB. La lumière d'origine est une lampe à paraffine avec des réflecteurs rouges et blancs. Elle a été remplacé par des lampes à vapeur de mercure en 1978. En 1980, un générateur électrique temporaire a été installé en attendant sa liaison au secteur électrique local. La corne de brume, présente sur le site, a été abandonnée en 2001. En raison de sa hauteur, la lumière était souvent obscurcie par les nuages bas ou le brouillard et, au début du siècle, des plans ont été élaborés pour construire une lumière supplémentaire. Cela impliqua la construction de tunnels dans le promontoire, des passerelles d'accés dans des rochers au-dessous du promontoire. Les plans ont été établis par David Alan Stevenson, petit-fils de Robert et le travail a commencé en 1913, mais a été suspendu au début de la Première Guerre mondiale et n'a jamais redémarré.