Tongland Bridge

Die Tongland Bridge ist eine Straßenbrücke in der Ortschaft Tongland in der schottischen Council Area Dumfries and Galloway. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Eine ehemalige Einstufung als Scheduled Monument wurde 1996 aufgehoben. Die Brücke ist nicht zu verwechseln mit der wenige hundert Meter flussaufwärts befindlichen Old Tongland Bridge. GeschichteKonkrete Planungen zur Errichtung der Brücke wurden 1803 aufgenommen. Ziel war die Anbindung des Hafens von Kirkcudbright an die Städte Dumfries und Portpatrick sowie die Grafschaft Ayrshire. Für die Gestaltung zeichnet der Ingenieur Thomas Telford in Zusammenarbeit mit dem Künstler Alexander Nasmyth verantwortlich. Mehrere regionale Steinmetze verpflichteten sich zur Umsetzung des Entwurfs zu einem Preis von weniger als 3000 £. Nach der Grundsteinlegung im März 1804 wurde ein Lehrgerüst für den weiten Zentralbogen errichtet. Dieses wurde bei einem Sommerhochwasser im August 1804 zerstört. Telford, der zur Begutachtung des Schadens herbeigerufen wurde, bewertete es als unmöglich die Brücke zum vereinbarten Betrag zu bauen.

Die Tongland Bridge ist eine Straßenbrücke in der Ortschaft Tongland in der schottischen Council Area Dumfries and Galloway. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Eine ehemalige Einstufung als Scheduled Monument wurde 1996 aufgehoben. Die Brücke ist nicht zu verwechseln mit der wenige hundert Meter flussaufwärts befindlichen Old Tongland Bridge. GeschichteKonkrete Planungen zur Errichtung der Brücke wurden 1803 aufgenommen. Ziel war die Anbindung des Hafens von Kirkcudbright an die Städte Dumfries und Portpatrick sowie die Grafschaft Ayrshire. Für die Gestaltung zeichnet der Ingenieur Thomas Telford in Zusammenarbeit mit dem Künstler Alexander Nasmyth verantwortlich. Mehrere regionale Steinmetze verpflichteten sich zur Umsetzung des Entwurfs zu einem Preis von weniger als 3000 £. Nach der Grundsteinlegung im März 1804 wurde ein Lehrgerüst für den weiten Zentralbogen errichtet. Dieses wurde bei einem Sommerhochwasser im August 1804 zerstört. Telford, der zur Begutachtung des Schadens herbeigerufen wurde, bewertete es als unmöglich die Brücke zum vereinbarten Betrag zu bauen.